Nedaleko Smolenska dnes havaroval letoun Tu-154M, na jehož palubě zahynul polský prezident Lech Kaczyński. Na palubě byly i desítky politiků, elita armády, guvernér centrální banky, ombudsman a další. Všichni letěli uctít výročí masakru polských důstojníků v Katyni.
Je nutné si počkat na výsledky všetřování, ale zdá se, že na vině mohlo být špatné počasí a snaha přistát za každou cenu. Letounu, který velice doluho kroužil nad letištěm prý také mohlo dojít palivo… Ale samozřejmě se nedá vyloučit žádná z možností. Každopádně, dá se očekávat, že se kolem této havárie vyrojí řada spekulací a konspiračních teorií. Už nyní se hovoří o „prokleté Katyni“, o tom, jak tato havárie ovlivní polsko-ruské vztahy a připomíná se smrt generála Wladyslawa Sikorského… Myslím však, že bude lepší se držet při zemi.
Ale v tuto chvíli je to jedno.
Představitelé ozbrojených sil, kteří zahynuli při havárii:
- Stanisław Jerzy KOMOROWSKI – náměstek ministra obrany
- generál Franciszek GĄGOR – náčelník generálního štábu
- generál broni Bronisław KWIATKOWSKI – šéf operačního oddělení
- Generał dywizji Tadeusz BUK – velitel pozemních sil
- gen. broni pil. Andrzej BŁASIK – velitel vzdušných sil
- viceadmirál Andrzej KARWETA – velitel vojenského námořnictva
- divizní generál Włodzimierz POTASIŃSKI – velitel speciálních sil
- brigádní generál Kazimierz GILARSKI – velitel varšavské posádky
- divizní generál prof. dr hab. Tadeusz PŁOSKI – vojenský biskup
- brigádní generál dr Mirosław Miron CHODAKOWSKI – pravoslavný kaplan polské armády
Posádka:
- mjr pil. Robert Karol GRZYWNA
- kpt. pil. Arkadiusz PROTASIUK
- por. Artur Karol ZIĘTEK
- chor. Andrzej MICHALAK
- Natalia Maria JANUSZKO
- Justyna MONIUSZKO
- Barbara M. MACIEJCZYK
Za On War | On Peace posílám do Polska kondolence. Upřímnou soustrast.
#1 Jiří "Shadow" Novák 10. 4. 2010 - 19:52
Každý člověk je nenahraditelný a jeho ztráta je je tragédií, která je nezvratná. Doufejme, že Ti kdo odešli, aby se jejich světlo spojilo s Velkým, budou žít dál ve vzpomínkách ostatních.
Já budu vzpomínat. Čest jejich památce.
#2 pišta 10. 4. 2010 - 20:06
Moc nedokážu slovy vyjádřit pocity z této tragedie… Doufám alespoň, že naše levice teď ztratí chuť blokovat vyslání našich arturů s obsluhou pro Poláky v Afghánu….
#3 satan 11. 4. 2010 - 19:38
hmmm., tak na to na co Stalin potřeboval čistky stačí jeden nepodařený let…nee, nechci být nemístný, nepatřičný a nezdvořilý, je to neskutečná tragedie. Říká se: “ o mrtvých jen dobré“ ale, asi se to už nikdy nedozvíme,ale zajímalo by mne : nakolik kapitán byl při přistání pod tlakem mnoha cestujících potentátů, a nakolik byl ochoten naslouchat dobře míněným radám ruského ŘLP tváří tvář faktu, že cestoval DO RUSKA na tryznu na památku několika tisích příslušníků polské inteligence a armády likvidovaných sověty v roce 1942. PS: tak trochu přežitek bývalého režimu vypravit bezmála všechny klíčové funkcionáře polské armády dohormady, nemyslíte. V každém případě, čest jejich památce!
#4 HEDP 12. 4. 2010 - 19:37
Smutná událost je každé úmrtí.
Co se neodehrálo v kabině …….
ŘRL předalo informaci o mlze v prostoru letiště…. a fakt že je zavřené… Posléze byla tato informace transportovaná interkomem do prostoru paluby…delegaci.
Po krátké prodlevě se pan prezident podíval na hodinky a vyjádřil obavu zda stihnou obřad…. Vedla sedící ministr obrany řekl že udělají vše co je možné(a stalo se) …. Následně vstal generál letectva a osobně pohovořil s druhým pilotem (kapitánem) o tom jak si představuje svoji službu v armádě …….výsledky známe.
Vše co jsem napsal se nikdy nestalo a jakékoliv podobnosti jsou pouze souběh náhod…..
#5 Dušan Rovenský 24. 4. 2010 - 12:00
Také bývalý kapitán letounu zesnulého ruského prezidenta Borise Jelcina se dostal do situace, kdy od šéfa státu uslyšel: „Udělej to, jak chceš, ale přistát se musí!“ Něco podobného se podle médií mohlo odehrát i na palubě polského prezidentského letounu, který se v sobotu zřítil u Smolensku, i když podle úřadů dosud nic tyto spekulace nepotvrzuje.
Rozhovor s pilotem „Voloďou“, který létal ve službách prezidentů Michaila Gorbačova a Borise Jelcina, dnes zveřejnil list Moskovskij komsomolec ve snaze dobrat se odpovědi na otázku, co přimělo posádku letadla Tu-154M polského prezidenta k osudovému pokusu o přistání, při kterém zahynul jak prezident Lech Kaczyński, tak i dalších 95 lidí na palubě.
Případ s Jelcinem se podle bývalého kapitána odehrál cestou na zasedání skupiny G8 v Londýně. „Když jsme vyletěli z Vnukova, počasí bylo perfektní, ale u Londýna nám oznámili, že na letišti je mlha a viditelnost 175 metrů,“ zavzpomínal. „Rozhodl jsem se přeletět na záložní letiště. Musel jsem to ohlásit prezidentu Jelcinovi. Jdu za šéfem prezidentovy ochranky Koržakovem, protože jen s jeho svolením jsem směl vstoupit do prezidentského salonku, a vysvětluji situaci. Koržakov byl chytrý chlapík, a tak řekl: ‘Špatné zprávy si oznam sám.’ Jdu za Jelcinem, zrovna jedl, a říkám, že počasí je velmi špatné, a tak jsem se rozhodl přistát na záložním letišti Shannon v Irsku.“
Jelcin prý přijal kapitána velmi nepřívětivě a prohlásil: „Třicet let létám, ale na záložní letiště jsem se, soudruhu veliteli, nikdy nedostal. Musím se setkat s (britským premiérem Johnem) Majorem. Udělej to, jak chceš, ale přistát musíš.“
Kapitán se rozhodl vše si rozmyslet, a tak začal nad letištěm kroužit a mezitím se spojil s kolegou, který letěl s druhým letadlem před prezidentovým strojem. Ten mu pak ohlásil své úspěšné přistání. Viditelnost sice odpovídala hlášení meteorologů, ale naváděcí systémy pracovaly dobře. A tak „jsem se taky rozhodl přistát a skutečně jsem přistál v mlze při viditelnosti 175 metrů“.
Pilot si však byl tehdy naprosto jist letadlem a ještě před letem s prezidentem si vyzkoušel „nanečisto“ dosednutí na Heathrow, kde i dříve mnohokrát přistával, takže se mohl na vybavení letiště naprosto spolehnout. Londýnské letiště je navíc vybaveno „běžící vlnou“ světel navádějících stroj na dráhu. „U nás v Rusku takový systém, který velice usnadňuje přílet na přistání i samo přistání, nikde není,“ konstatoval.
Nakonec přistál tak měkce, že si vysloužil i pochvalu od samého maršála Šapošnikova, bývalého letce, který byl s prezidentem také na palubě.
Nad Smolenskem by ale Jelcinův pilot raději „desetkrát měřil“, než by se rozhodl přistát. Hlavně by si dal pozor na to, že vojenské letiště sotva bude vybaveno pro přistání podle přístrojů, nemluvě o rozdílech v práci civilních a vojenských dispečerů. Kapitána rovněž zaskočily zprávy médií, že letoun několik stovek metrů před přistávací drahou narazil do stromů, které v okolí letiště neměly co dělat.
V Rusku podle pilota platilo pravidlo, že před letem s hlavou státu se odehraje ještě zkušební let, aby se posádka mohla seznámit se všemi zvláštnostmi letiště, na které prezident míří. Neví však, zda podobné pravidlo platí i v Polsku. O stroji Tu-154 nicméně nemá pochyb, patří prý k „nejbezpečnějším letadlům své třídy“.
Bývalý pilot připomněl, že po havárii gubernátora Alexandra Lebedě v roce 2002 se vynořily pověsti, že důležití pasažéři často nutí posádku přistát navzdory špatným podmínkám. Podobná nepříjemná historie se prý i dříve stala s polským letounem. Každopádně však pokyny z letiště mají jen doporučující charakter a konečné rozhodnutí náleží kapitánovi letadla.
Sám Kaczyński se podle médií dožadoval potrestání svého pilota, který se v srpnu 2008 navzdory prezidentově přání rozhodl z bezpečnostních důvodů přistát nikoliv v Tbilisi, ale v Baku. Tento precedens mohl podle médií přimět posádku pokusit se přistát ve Smolensku za každou cenu. Nicméně polský generální prokurátor Andrzej Seremet v pondělí uvedl, že nyní nejsou k dispozici žádné informace o tom, že by pilotům dal pokyn sám prezident.
(http://www.letectvi.cz/letectvi/Article69133.html)
#6 HEDP 25. 4. 2010 - 00:10
Media ukázala nákres rozmístění osob a taky fakt že hlasová komunikace se nahrává pouze v jisté zóně ale nikoliv v salonku …. takže přímý důkaz (nátlaku) na pilota nebude možné předložit v podobě soudního důkazu.
a) Nahrávka hlasu vzniklých v kabině po obdržení pokynu o stavu dohlednosti …(muže naznačovat)
b) Kdokoliv odešel z kabiny nebo do ní přišel po obdržení stavu dohlednosti mohl být tím poslem (nátlaku).
c)Logicky takový risk pilota musel nastat pouze po skutečném rozkazu protože si byl vědom hodně negativ které to má (ruku na srdce kdo by chtěl je tak zabít tolik lidí) .
d) Zlomení pilota mohlo napomoci pokud neumí říct ,,ne nikdo se zabíjet nebude třeba řediteli zeměkoule,,.
Podle mojí zkušenosti je to o velký osobní statečnosti generálovy říct že ,,ne ,, a vysvětlit že bude hodně mrtvých.Pokud je trochu soudný tak to vezme a změní rozkaz (Já měl štěstí).
#7 Dušan Rovenský 26. 4. 2010 - 15:32
Jsme přeci Češi, že. Víme svoje. Většina našich vrcholových funkcionářů (jak civilních, tak vojenských) byla odchována minulým režimem a tam se nějaké odmítání splnit rozkaz netrpěly. Někteří z nich dodnes žijí podle slavného „Poručíme větru, dešti!“. Ovšem smrti se poručit nedá – té je úplně fuk, jestli je to „nějaký frajtr“ nebo čtyřhvězdičkový generál.
S Poláky soucítím, ale to, co se kolem smrti těch nešťastníků od Smolenska rozpoutalo, to považuji za hysterii a trapnou frašku. A podíl na tom nesou i česká média. „Analýzy“ o tom, jak polské ozbrojené síly „dostaly smrtící ránu“ (např. http://zpravy.idnes.cz/polska-armada-tragicky-prisla-o-cele-veleni-kdo-bude-ridit-vojaky-pxh-/zpr_nato.asp?c=A100410_142601_zpr_nato_lf), když zahynulo několik (byť nejvyšších) generálů – to je neskutečný blábol. Žádna organizace takového typu nestojí a ani nemůže stát na pár jedincích. Pokud by tomu tak bylo, tak je něco velice špatně…
#8 Dušan Rovenský 27. 4. 2010 - 14:58
No, tak teď už je mi jasné, proč se okolo celé této události rozehrálo takové divadlo a uměle tvořila aureola mučednické smrti: http://www.lidovky.cz/vystrida-kaczynskeho-kaczynski-jaroslaw-kandiduje-na-prezidenta-p9s-/ln_zahranici.asp?c=A100426_141357_ln_zahranici_mtr
Pohřeb v hrobce polských králů na hradě Wavel – to je to samé, jako bychom pochovali současného prezidenta do krypty v katedrále svatého Víta, vedle Karla IV nebo Jiřího z Poděbrad…
#9 Dušan Rovenský 19. 5. 2010 - 12:41
Zajímava informace: http://zpravy.idnes.cz/v-kabine-letadla-s-kaczynskym-byli-dalsi-dva-lide-ukazalo-vysetrovani-1kz-/zahranicni.asp?c=A100519_110932_zahranicni_aha
To asi není úplně normální aby při přistání byly dveře pilotní kabiny otevřené a producírovali se v ní dva další lidé.
#10 Dušan Rovenský 25. 5. 2010 - 12:08
Stále více se přikláním k názoru, že to nebyla nehoda, ale masová (sebe)vražda. Další pokračování celého příběhu: http://zpravy.idnes.cz/v-kokpitu-letadla-s-kaczynskym-byl-do-posledni-chvile-velitel-vzdusnych-sil-1vr-/zahranicni.asp?c=A100525_113419_zahranicni_aha
V pilotní kabině letadla, které se s polským prezidentem Lechem Kaczynským zřítilo u Smolenska, byl do poslední chvíle velitel polských leteckých sil Andrzej Blasik. Kromě posádky a Blasika byl v kokpitu ještě jeden člověk, ale jeho totožnost je stále neznámá. Blasik přišel do kokpitu několik minut před katastrofou a zůstal v ní do samého konce. V pondělí večer to v televizi TVN24 oznámil šéf státní komise pro vyšetřování leteckých nehod Edmund Klich.
Klich nechtěl hodnotit, zda Blasik na piloty vyvíjel nátlak. Připustil, že není zcela běžné, aby velitel vzdušných sil chodil do pilotní kabiny.
#11 HEDP 25. 5. 2010 - 15:20
Tak platí příspěvek č.6 varianta
a,b,c
Dále už avizovaly že celý přepis komunikace na záznamu černé skříně nebude zveřejněn …proč asi ?
#12 Dušan Rovenský 14. 7. 2010 - 22:10
Další pokračování celého příběhu arogance mocipánů: http://www.novinky.cz/zahranicni/evropa/205959-pokud-nepristaneme-zabije-me-rekl-pilot-tesne-pred-padem-polskeho-specialu.html
Tak si říkám, co se vlastně v jejich mentalitě za těch posledních 20 let změnilo? V čem jsou dnešní „demokratičtí“ politici jiní, než komunističtí papaláši? Každopádně ono slavné „Poručíme větru, dešti!“ jim zůstalo…
#13 HEDP 14. 7. 2010 - 22:20
Ta arogance a pohrdání lidmi to je stejné a nejenom to .
…
#14 HEDP 14. 7. 2010 - 22:24
Proběhla zpráva že hovor z letadla je nahrán systémem Echelon …. Vůbec nechápu proč nemají kryptovaný kanál a nechají se poslouchat USA .
To je samé evropské politbyro a nejsou schopny to utnout …Co jsme to zvolily za kývače ..
#15 Dušan Rovenský 14. 7. 2010 - 23:06
Pro HEDP: Na systému Echelon ( http://en.wikipedia.org/wiki/Echelon_%28signals_intelligence%29 ) se podílí více států – ne pouze USA. Každopádně, pochybuji, že i naši vládní představitelé mají krypto ochranu ve služebních mobilech. A vzhledem k tomu, že můžete najít mobil pana Bursíka (který ho ztratil, když byl ještě členem vlády) válet v zastvárně (včetně veškerých citlivých údajů a SMS korespondence), tak si myslím, že i veškeré případné utajování bylo stejně marné…
#16 satan 15. 7. 2010 - 07:02
pánové, pánové.. co se týká nového „zásadního“ objevu stran posledních slov pilota neřekl bych že by přinesly něco nového ta zpráva je trochu z kategorie bulváru a zavání počátkem „okurkové sezóny“..i mně a věřte že na to nevypadám že by toho snad byl někdo z místa schopen, již vícekrát z úst vyklouzlo: „ty vole, ..pokud to neudělám tak mě (tebe) x.y. zabije..“. Nepřikládal bych tomu větší váhu než což již bylo tisíckrát řečeno tj. pilot pod velkým tlakem nejen prezidenta, ale hlavně oprýmkovaných bohorovných funkcionářů (v této příležitosti bych zmínil historku z doby poměrně nedávné, kdy funkcionáři, zblblí „výchovou“ tehdejšího NGŠ zcela ignorovali resp chovali se zcela nedůstojně a neúctivě v jeho přítomnosti k tehdejšímu MO). co se týče záznamu, je otázka zda „kačer“ měl zapotřebí něco utajovat..pročež používat krypto které stále tak trochu připomíná, co se přístrojů týče, zlatou éru začátku mobilů..
#17 Dušan Rovenský 15. 7. 2010 - 09:51
Pro satana: Co se týče utajování telefonního spojení, tak souhlas. Běžný občan nemá možnost „nabourat se“ do telefonického hovoru a organizace, které takovou možnost mají stejně nějaké šifrování nezajímá – prolomí ho.
Co se týče této, jak říkáte, „okurkové“ zprávy, tak tam jde spíše o malý střípek, který zapadá do celkové mozaiky. Když se totoiž podíváte na vše, co již bylo věrohodně zjištěno (nemyslím tím např. údajné „dorážení“ zraněných cestujících a podobné bláboly) tak je celkem jasné, že glorifikace (pohřeb na Wawelu, státní a resortní vyznamenání atd.) celé události byla naprosto zcestná. Nebo se spíše hodila určitým lidem.
#18 satan 15. 7. 2010 - 20:45
to dušan rovenský: víte Dušane, ono to tak trochu souvisí s polskou národní povahou. Já si dovoluji tvrdit, že velikost a vlastní historie národa ( to je to, o co se my evropané rádi opíráme, jejíž absenci s malostí sobě vlastní vytýkáme američanům a díky zajetí které se nemůžeme napříč evropou domluvit) je je svým způsobem závazek a prokletí a v případě poláků to platí dvojnásobně. Ono, hrát roli trojského koně usa v evropě bez reálně podpory usa, či snad aspirovat na vedoucí silu ve střední evropě neřku-li v eu a zároveň být postkomunistická země se všemi nešvary znásobeně svojí velikostí jednoduše řečeno mít hluboko do kapsy je těžké..v takové situaci pak nastupují velká gesta (to je to, na co my češi moc nejsme)..
#19 HEDP 15. 7. 2010 - 22:44
TO :satan , D.R.
Pokud se týká mobilních telefonu s krypto provedení tak doba pokročila je komfortní a dostupný příklady:
Technologii Secuvoice ( tvaru SD karty) pro NOKIE řady E ,N >německý Spolkový bezpečnostní úřad certifikát pro stupeň utajení Vyhrazené.
Nebo domácí polská firma TechLab 2000.
Produkt Krypton a Xaos Gamma .
Splňuje v Polsku na Tajné, Xaos Gamma na Vyhrazené.
aj.aj.